1000A安全動力母線
工作原理:供電安全滑觸線裝置由導管,滑觸線導電器兩主要部件及一些輔助組件構成如圖:1、滑觸線導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產的導管每條長度6m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、滑觸線導電器是在導管內運行的一組電刷殼架,滑觸線由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構成同步運行,將通過導軌,滑觸線電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。
移動設備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續移動。這時,滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體,接通電源。在移動的設備上,又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣,當設備移動時,集電器隨設備同步運行,并隨時從導體上取得電源,提供給設備,以使設備可繼續移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
1、移動設備(行車或其它)及軌道已安裝完畢。
2、電源的進線電纜、移動設備的出線電纜已敷設就位。
3、確認上述電纜的規格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求,如一臺車需裝多組集電器,電纜轉接箱是否齊備。
4、現場作業有可供使用的工作臺,如天車的檢修平臺、可沿軌道移動的施工吊籃、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺,應有便捷而安全的臨時電源連接。
5、現場需有滑線需方電氣技術人員、天車操作工的配合。
6、現場可提供施工設備及材料,如電焊機、氧割機、臨時電纜等。
1000A安全動力母線
二、確認系統的布置
1、系統整體的布置(一般為水平布置)。
2、膨脹部件的數量、位置。
3、固定夾的數量、位置。
4、動力輸入的數量、位置。
5、檢修單元的數量、位置。
三、安裝作業的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預設位置安裝,支架的間距應盡可能遵循標準間距,并保證與軌道中心線的平行位置。
2、在角鋼支架上安裝提掛夾,將螺母套至合適位置,保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3、從軌道的一端開始安裝滑線導桿,盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護套、接頭及接頭護套、動力輸入及護套。
5、安裝膨脹部件,并根據現場環境溫度合理設置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動設備上選取合理的位置安裝集電器支架,保證集電器處于標準的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進線電纜、集電器電纜。
10、確認安裝正確后通電試車,檢驗電源的相序是否需作變更。
11、將設備反復緩慢運行至軌道兩端,注意觀察是否有發生碰撞、打火、集電器走偏現象,如有異常應立即停車斷電,找出安裝不當的原因并作出調整。
12、在確認設備反復走行并再無異?,F象后,再次斷電,將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車,確認安裝無誤。
安裝注意的技術要點
1、滑觸線的中心線最終是與設備的走行軌跡平行,在某些現場移動設備走行軌跡存在著有規律的跑偏現象,此時走行軌跡并不與軌道平行。因此,在這類現場不能對滑線安裝作出直線度的要求。在安裝提掛夾時,走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業方式。
2、某些現場角鋼支架不能按標準間距安裝,需要注意接頭護套、動力輸入護套與角鋼支架間的距離是否滿足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸,應對導桿進行裁切。
1、護套:是一根半封閉的導形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產的導管每條長度各不相同,可以連接成任意需要長度,普通導管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導體:主要材質是銅,根據其截面積常用的有10平方,16平方,25平方
3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構同步運行,將通過導軌,電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌極數相應。
維護保養:
為了保證滑觸線正常運行,延長其使用壽命,在滑觸線投入運行后,應對其進行定期檢修。
1、 電刷: 應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時,必須更換。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時,應查明原因,及時處理。
2、 集電器:至少每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況,檢查彈簧拉力(集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力(見下表)。發現問題及時處理。
3、 連接件:至少每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等,發現問題,及時處理。
4、 日常檢查:重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差(大于20mm)、錯位,絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損,不銹鋼“v"型槽有無翹起;軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求(相間絕緣電阻應≥5MΩ)。
特別對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大,使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環境,必須加強日常檢查與維護。